El enjambre del Estrecho de Malaca

Hay que navegar en fila y guardando la derecha estrictamente. El Estrecho de Malaca, como cada día, es un continuo ir y venir de buques de carga de todos los propósitos y tamaños; pero sobre todo es un río de petroleros y metaneros que forman parte de la gigantesca flota que hace posible que el mundo funcione cada mañana. Gran parte de los que navegan al anochecer del miércoles a la altura de Kuala Lumpur, buscan llegar a su tiempo a Singapur. El «MSC Oliver», que dejó el puerto de Valencia, el pasado día 13 de julio, tiene previsto atracar al atardecer del jueves en la terminal singapureña, después de dos semanas de navegación. De modo que los 20 nudos son la meta principal del puente de mando de este gran buque, de casi 400 metros de eslora, servido día y noche por 35 tripulantes. Le vimos atravesar, el Mediterráneo en tres jornadas, y atravesar Suez de norte a sur el domingo 16 de julio; navegó después por el Mar Rojo, por el mítico el Bab el Mandeb y por el sur de Sri Lanka. Ahora, entre Malasia y la provincia de Riau, en la gran isla de Sumatra, se encamina a su destino. En la imagen, los buques se arraciman en el estrecho de Malaca y en torno a Singapur.